1. 欧曼牵引车，一般采用什么底盘车桥？
1、欧曼牵引车大体分为两种，欧曼9系，一种是6系。也就是边减与半轴的区别。
2、底盘件大多数都不通用，通用的很少。
3、欧曼选用的车桥品牌也很多，主要是安凯车桥、青岛青特众力车桥、山东一汽改装厂、诸城义和、方盛等品牌。
4、牵引车一般都是斯太尔桥，有双击减速桥与单级减速桥，不同的三点多到六点多的各种速比。
5、自卸车一般装配奔驰车桥，速比一般偏高，属于载重型。
6、前桥多半是三环、安凯、福田等厂家的转向桥。
2. 欧曼自动挡牵引车使用方法？
欧曼GTL自动挡有五个挡位，分别为R倒挡，N空挡，D行驶挡，M手动挡，L低速挡，在手动挡模式时，支持上下按钮调节变换挡位。一般在良好道路上面行驶时，自动挡挡位可以放在D挡，对于上坡的时候，可以视坡度的坡度和长度，还有变速箱的适应情况来选择较低的挡位的。
欧曼GTL在动力技术上匹配了采埃孚自动变速箱，自动换挡极大减缓司机高强度行驶压力。D自动行驶档车辆启动时候档位默认为N档，如果要使用自动挡模式，踩下刹车踏板点击变速箱上D档即可，在自动挡行驶模式下，司机无需进行频繁换挡踩离合等复杂操作，只需控制油门及刹车，减轻司机生理疲劳，使长途运输工作更加轻松。
3. 欧曼牵引车起步蹦是怎么回事？
一是油门踩得不稳，半挂车起步的时候油门需要加大一些；二是没有掌握好货车的离合的幅度，油门加大缓踩离合，车子一起步，离合就松开；三是货车压盘出了问题。
半挂车起步头跳的原因一般是从离合器或者发动机等机械故障方面找出，排除了离合器、油门故障的话，也可能是操作不当造成的。挂车重载尤其是在超载的情况下，若是按照通常的慢松离合快加油以延长联动的时间的方法起步，其结果往往是适得其反。原因在于挂车重载的情况下拖头在瞬间突然增加牵引力，处在挂车因超载难以同步的情况下，主车会瞬间增大水平牵引力，从而导致拖头向上跳的现象。
4. 欧曼牵引车突然熄火的原因？
以下是一些常见的原因：
1. 燃油系统问题：可能是燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等部件损坏或堵塞，导致燃油供应不足或无法正常喷射，从而导致熄火。
2. 点火系统问题：可能是点火线圈、点火塞或点火线等部件损坏或老化，导致点火信号无法正常传递到发动机，从而导致熄火。
3. 空气供应系统问题：可能是进气管路、空气滤清器等部件损坏或堵塞，导致发动机无法正常吸入足够的空气，从而导致熄火。
4. 发动机机械问题：可能是发动机内部的零部件损坏或磨损，例如曲轴、连杆、活塞、气门等，导致发动机无法正常工作，从而导致熄火。
5. 电子控制系统问题：可能是电子控制模块、传感器等部件损坏或失效，导致发动机无法正常控制，从而导致熄火。
以上是可能导致欧曼牵引车突然熄火的一些常见原因，具体原因需要根据实际情况进行诊断和维修。建议及时联系专业的维修人员进行检修和维护。
5. 欧曼620马力牵引车自重？
自重约为8.5吨。
2 这是因为该车辆采用了重型车辆的底盘结构，同时搭载了潍柴的高效动力系统和其他重量较大的组件，导致整车自重较高。
3 在实际使用中，该车辆的重量会对其牵引能力、燃油效率等产生一定影响，需要在选择使用场景时加以考虑。
6. LNG天然气牵引车欧曼530和解放JH6？
欧曼530和解放JH6530燃气车都是比较优秀的车型，具有各自的特点。欧曼530采用了欧洲先进技术，动力强劲，性能稳定可靠，适用于长途运输。而解放JH6530则是国内知名品牌，具有较高的性价比，适合城市物流运输。因此，选择哪个车型要根据具体使用需求和预算来进行选择。
7. 欧曼470马力牵引车油耗？
百公里油耗在25~35升之间。
不过这个油耗只能当做一个参考，因为车辆的油耗不是死数据，尤其像货车这种大型车辆，油耗普遍都会高于30升，而且路况也是非常重要的，如果走国道油耗会普遍低一些，如果走省道或者乡村道路尤其山路油耗就会飙升。百公里油耗为30-35之间，具体看车况路况。高速相对省油。
